柴油發(fā)電機(jī)作為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。

        備用柴油發(fā)電機(jī)從技術(shù)上說(shuō)明機(jī)組定期進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的必要性。我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中也證明了柴油發(fā)電機(jī)定期進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的必要性。

        近年來(lái)，我公司與一些單位合作進(jìn)行了柴油發(fā)電機(jī)（≥額定功率70%以上）的負(fù)載試驗(yàn)，其中有外高橋第二發(fā)電有限責(zé)任公司、吳涇熱電廠、中國(guó)銀聯(lián)、寶信網(wǎng)絡(luò)信息有限公司、東海商廈、四季大酒店、永新廣場(chǎng)、揚(yáng)子江大酒店、半島酒家、圣諾亞大酒店、上海紐約大學(xué)、中銀大廈等多個(gè)單位，負(fù)載試驗(yàn)結(jié)果有6家單位柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了各種問(wèn)題，嚴(yán)重達(dá)不到技術(shù)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)，不能保證供電可靠性。

 ① 有的是柴油機(jī)本身問(wèn)題。康明斯KTA50-G3，功率只能發(fā)到500kw 左右，負(fù)載功率再增加，機(jī)器轉(zhuǎn)速就大幅度下降，無(wú)法供電，實(shí)際只發(fā)出額定功率的50%還不到；

 ② 有的柴油機(jī)水箱與主機(jī)不配套，水箱配小了，機(jī)組在輸出重功率時(shí)溫度上升很快，時(shí)間長(zhǎng)了就高水溫停機(jī)；

 ③ 有的排煙管尺寸小和彎頭多，負(fù)載功率增加，高溫?zé)煔馀挪怀鋈?，排煙管背壓高，排煙管根部燒紅，只能發(fā)出40%多的功率；

 ④ 有的逆功保護(hù)接線錯(cuò)誤，導(dǎo)致：承受≤100A 電流時(shí)，小功率運(yùn)行正常；重功率運(yùn)行時(shí)，逆功保護(hù)，停機(jī)；

 ⑤ 有的具有400~500 度的排煙管，其隔熱層保護(hù)不當(dāng)，周邊受熱，引起火警，曾發(fā)生過(guò)市救火大隊(duì)來(lái)了7臺(tái)救護(hù)車滅火；

 ⑥ 有的柴油發(fā)電機(jī)本身運(yùn)行正常，但是，輸出開(kāi)關(guān)配置小，只能輸出60%的功率等等。

 ⑦ 還有的柴油發(fā)電機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，采用自來(lái)水作為柴油機(jī)冷卻液，柴油機(jī)內(nèi)部銹蝕嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)重負(fù)載試驗(yàn)沖擊后，部分爛穿缸體的冷卻水進(jìn)入（機(jī)油）油底殼，造成柴油發(fā)電機(jī)組大修，檢修費(fèi)花費(fèi)60多萬(wàn)。

        綜上所述，在我們大負(fù)載試驗(yàn)中，約有接近45%的柴油發(fā)電機(jī)不能按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求的

        指標(biāo)承擔(dān)備用供電，達(dá)不到供電可靠性的要求，這就是城市安全隱患！

 

究其原因：

        ① 柴油機(jī)本身的技術(shù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；

        ② 長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)不善，導(dǎo)致柴油機(jī)技術(shù)性能下降；

        ③ 備用柴油發(fā)電機(jī)配套設(shè)備不配套；                                          

        ④ 備用柴油發(fā)電機(jī)輔助設(shè)備不配套。                                                              

        在上海國(guó)際大都市里，如銀行、醫(yī)院，網(wǎng)絡(luò)公司、電影院、酒店，賓館等等重要服務(wù)行業(yè)；還有工廠、工地、數(shù)據(jù)中心、學(xué)校、事業(yè)單位、工礦企業(yè)、機(jī)場(chǎng)、鐵路、房地產(chǎn)等等重要教育生產(chǎn)行業(yè)，內(nèi)部都有特別重要負(fù)荷，遍布了成千上萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)?，F(xiàn)在的狀況是大部分單位領(lǐng)導(dǎo)從技術(shù)上和實(shí)踐上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)定期進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的必要性認(rèn)識(shí)不足，所以絕大部分柴油發(fā)電機(jī)安裝就位后沒(méi)有（或從來(lái)沒(méi)有）做過(guò)輸出功率≥70%額定功率負(fù)載試驗(yàn)。 設(shè)想，一旦遇到天災(zāi)人禍，城市出現(xiàn)大面積停電，城市安全隱患就會(huì)大暴露，人民生命財(cái)產(chǎn)/生產(chǎn)安全將受到較大威脅。