負(fù) 載 試 驗(yàn) 報(bào) 告

 

2012年12月1日我公司對(duì)貴司柴油發(fā)電機(jī)組（康明斯QSK60-G3發(fā)動(dòng)機(jī)），按照負(fù)載試驗(yàn)操作程序進(jìn)行了一次負(fù)載試驗(yàn)。在貴單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的大力支持和幫助下，順利完成了機(jī)組的負(fù)載試驗(yàn)。報(bào)告如下：

一、完成機(jī)組試驗(yàn)工作

上午8:30開(kāi)始進(jìn)行機(jī)組檢查和開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備。

1. 機(jī)房機(jī)組狀態(tài)檢查:

1. 1. 公共底盤(pán)與水泥基礎(chǔ)之間的橡膠減震墊安裝正確。   
   2. 檢查發(fā)電機(jī)組排風(fēng)煙管道安裝可靠，波紋管道，消聲器與排煙管道安裝正確。     
   3. 機(jī)組曲箱呼吸器通風(fēng)引至水箱外側(cè)。

        d、燃油進(jìn)回管安裝正確，回油高度超過(guò)柴油機(jī)噴油嘴高度。

        e、發(fā)電機(jī)組外觀完好。

        f、風(fēng)扇皮帶與充發(fā)電機(jī)皮帶緊度合適。

g、發(fā)電機(jī)組上無(wú)遺留的工具、安裝輔材等。

         結(jié)論：機(jī)組狀態(tài)良好。

2. 開(kāi)機(jī)前的檢查

        a、內(nèi)水箱冷卻液位正常。外水箱水位、水箱、馬達(dá)試運(yùn)行正常。

        b、柴油油位檢查正常，足夠試驗(yàn)用油。進(jìn)、回油管所有閥門(mén)已打開(kāi)。

        c、潤(rùn)滑油油位正常。

d、機(jī)組空氣濾清器、進(jìn)排風(fēng)扇運(yùn)行正常。

e、機(jī)房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)扇運(yùn)行正常，進(jìn)、排風(fēng)運(yùn)行良好。

        f、電瓶電纜所有螺栓可靠連接，啟動(dòng)電壓正常，市電充電器工作正常。

        g、發(fā)電機(jī)組絕緣電阻正常。發(fā)電機(jī)組外殼可靠接地。

h、發(fā)電機(jī)組輸出電銅排與負(fù)載電纜連接正確可靠，開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài)。         

結(jié)論：機(jī)組各系統(tǒng)開(kāi)機(jī)條件良好。

3. 負(fù)載試驗(yàn)

a、連接發(fā)電機(jī)組輸出開(kāi)關(guān)與電負(fù)載箱之間輸入電纜正確，電負(fù)載可靠接地，合上發(fā)

電機(jī)組輸出開(kāi)關(guān)。

b、上午9:25開(kāi)始, 按預(yù)定加載時(shí)間的步驟進(jìn)行加載測(cè)試，同時(shí)記錄發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、水溫、油壓、頻率、功率、功率因數(shù)、各相電壓、各相電流、運(yùn)

行時(shí)間等（詳見(jiàn)負(fù)載試驗(yàn)記錄表）。

1. 4. 機(jī)組運(yùn)行正常，試驗(yàn)連續(xù)進(jìn)行，于10:40完成全部負(fù)載試驗(yàn)。

 

結(jié)論：機(jī)組負(fù)載試驗(yàn)順利完成。

 

      二、機(jī)組評(píng)估意見(jiàn)

1. 機(jī)組啟動(dòng)5分鐘后，機(jī)體溫度開(kāi)始升高，機(jī)械噪聲減小且運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)器聲音溫和。

2. 試驗(yàn)功率約在75%以下運(yùn)行時(shí)：

①  機(jī)組燃油系統(tǒng)正常—進(jìn)、回油正常，

②  機(jī)組在負(fù)載試驗(yàn)中，冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行正常，

內(nèi)水箱循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行正常，機(jī)體水溫≤82℃。

外水箱循環(huán)系統(tǒng)運(yùn)行正常，進(jìn)水管、出水管溫度正常。

③  潤(rùn)滑油系統(tǒng)正常—潤(rùn)滑油油壓處于正常穩(wěn)定范圍。機(jī)油冷卻器工作正常，機(jī)

油溫度穩(wěn)定。

④  機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)正常—機(jī)組輸出功率穩(wěn)定、正常。

      ⑤  控制器電路系統(tǒng)正常，機(jī)組轉(zhuǎn)速（頻率50Hz）平穩(wěn)正常—負(fù)載變化時(shí)頻率50Hz

穩(wěn)定。

      ⑥  發(fā)電機(jī)組輸出顯示—電壓、電流穩(wěn)定正常（電阻性負(fù)載，功率因素為1.0）。

      ⑦  發(fā)動(dòng)機(jī)蝸輪增壓器工作良好，機(jī)組輸出功率正常、穩(wěn)定。

⑧  發(fā)電機(jī)發(fā)電和AVR等系統(tǒng)運(yùn)行正常。

•  機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)扇系統(tǒng)運(yùn)行良好，進(jìn)、排風(fēng)效果顯著，保證機(jī)房溫度平穩(wěn)和適

 度，因而保證蝸輪增壓器在405℃較低溫度下工作。

•  歧管溫度、排煙管溫度（≤500℃/75%負(fù)載時(shí)）正常。

  結(jié)論：柴油發(fā)電機(jī)組在負(fù)載試驗(yàn)（額定功率約75%）時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組和機(jī)房附屬設(shè)置

使用穩(wěn)定、可靠，運(yùn)行正常，各種參數(shù)符合要求。較好地保持柴油發(fā)電機(jī)組各

項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)性能。 

三、建議

1. 柴油機(jī)排煙管排出大量發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣，排煙管中溫度在400℃或以上，所以，排煙管尺寸大小必須符合要求。另外，排煙管外側(cè)必須包扎有效的隔熱層，散熱。并與其他材料之間接觸要敷設(shè)和采取隔熱措施（如墻洞的支撐等）。
2. 柴油機(jī)排煙管排放出口要暢通，附近嚴(yán)禁放置易燃物品，保證柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)排煙防火的安全。
3. 在柴油發(fā)電機(jī)組下次更換防凍液時(shí)，需要更換冷卻水管系中的法蘭墊圈，防止?jié)B漏。
4. 按照康明斯柴油機(jī)的要求加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)，今后需要定期進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，努力保持現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能。

 

 

特此報(bào)告

 

上海德奧機(jī)電工程有限公司

2012-12-5